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2009-05-12 纪念刚遇难的浙大校友——谭卓

  

(关于那个肇事的人渣及其人渣父母,还有社会的黑暗与苍凉,大家已经在各大网站上讨论得差不多了。我想从另外一个角度谈谈公民素质问题)

文二西路,是我再熟悉不过的地方。本科做钢琴家教的时候,我有两个学生都住在那里,我曾经每个周末都要穿过那条路。每次经过的时候,我都很小心,都是用“跑”过马路,以便缩短逗留时间。的确,和市中心相比,这条路上的车流算较少的,较“符合”有钱人飙车的“潜规则条件”。那里没有红绿灯,却有人行横道。但是在中国大部分地方,人行横道只是纯粹的摆设——从幼儿园学习人行横道的作用起,我到现在都没有一次真实感受过它应该发挥的作用。

而另一方面,杭州和上海这两个应该被称为发达、文明的城市,却非常怪异地在交通规则管理上甚为松垮。浙大玉泉校区小桥门前的玉古路,在我入学前就已牺牲不止一两个。记得刚进校的第一课,老师就告诫我们,尽量少去五、六食堂(要过此路),一年前有一对夫妻,分别是在读博士和硕士,双双葬身于此……在他们之前还有别人。好在后来,几条人命终于换来个红绿灯。另有紫金港的北门,听说那一次的惨况和谭卓不分上下(但是司机并未过分超速,事后态度也还好)。当时我正住在那个校区。

最让人无法接受的是,这两个所谓文明城市的司机们,甚至有的公交司机,绝大部分都不把红绿灯、更不把行人、自行车放在眼里。

记得刚来杭州时,我就对同学说过,我感觉杭州的车和重庆简直天壤之别,让我很难适应。(首先要申明,重庆的车流绝不比杭州低,甚至通常高很多。)多数重庆的司机,见到行人过路(非红绿灯口),总会适当减速;见到行人有过的趋势,也会适当减速。而杭州的司机是:见到行人过路,会保持原有的速度;见到行人有过路的趋势,则会明显提速。我真是无语了。

有一次跟老妈在杭州的延安路(最市中心处)过一个大路口,当行人通道出现绿灯,我们正准备大胆经过时,突见一庞大的公交车肆无忌惮地穿过了它的红灯,与我们擦身而过(名副其实的“擦”过!)。把我妈吓得半分钟都说不出话。最后让她前面几天对杭州树立的极好印象消失得荡然无存。

还有一次我陪父母在上海(好像是淮海路上)经过,在行人通道显示绿灯的整整一分钟内,我们却始终无法迈步。因为不断有汽车在右转弯(右还是左忘记了),那可真是摩肩接踵,绵绵不断。最后,我们眼看着着那一分钟结束,行人的绿灯又变成了红灯,然后又过了很久再次等到绿灯,在第二次绿灯就快结束的最后几秒,终于找到一个空子冲了过去。搞笑的是,对面站着维持红绿灯秩序的协警,而他却只管行人不许穿红灯,丝毫不管汽车。更搞笑的是,我那较真的老妈还冲上去质问他:“你看着汽车闯红灯为什么不管?”那人慢条斯理地不屑回答,他们可以这样走的。于是我妈又问,那这个红绿灯不是安排得很不合理么?怎么能让行人在整个绿灯时间内,都没办法通过?那伟大的协警干脆不理睬,打酱油去了。

上海这样的协警很多,所以也形成了上海一条独特的风景线——尤其在人民广场这样的闹市地带,常常会看见一大群人(真的好大一群)被一根sb长绳拦在人行道上,然后待到行人绿灯点亮,这根长绳就放开那些被困住的行人,人民就像被放风一样地放过了公路。当行人方向再次出现红灯时,执着的协警又拉起sb绳,把人们像圈羊般的挡困起来。害得一老外问我,为什么有了红绿灯还要那样呢?我真是无地自容不知如何回答是好。。。。。。

记得高三的时候,在中学母校承办的一个国际会议上,听到不少北京、深圳来的老师夸咱重庆的交通秩序“相当好”,重庆人“相当文明”——唯一的原因是,每个行人都非常、非常遵守红绿灯。当时我有点不敢相信,因为说公道话,重庆人的文明程度按理说是比不上沿海和首都的。后来到了杭州和上海,才深深体会到了。原来,别人并没有“奉承”。

来了弗莱堡,真实体验了德国司机的谦让,越发为同胞们的“习惯”汗颜。在这里,所有副道的车都乖乖地见口就停,哪怕路上看不到第二辆车、看不到一个行人,也会主动减速,而且是趋向于0地减速。有很多次,明明我的自行车还隔的老远老远,人家巨大的公交车还安静地非要等我先走,弄得我很不好意思。还有几次,我骑着车,一不小心就堵了后面一大队汽车,却没有一个按喇叭催我。更有趣的是,我时常会在路口和轿车司机互相谦让,搞得大家都推拉很久不忍心先动。这里的潜规则是,公交车、卡车、工程车必然谦让轿车,轿车必然谦让单车,单车必然谦让行人。

而杭州和上海的情况是(也许国内另一些城市更严重),谁大谁牛X。因为大车不怕撞小车,小车不怕自行车对它的威胁,而自行车又觉得和行人相撞肯定更倒霉的是两腿的。于是,永远都只有小的让大的。真是充分体现咱欺软怕硬的特性啊。

最后想说,我深爱着杭州,也把它当作我的第二故乡。并且多次说过,喜欢弗莱堡的唯一原因是它很像杭州。但交通的管制也许真已成为了这个其它方面都无比、极其迷人的城市的一个硬伤。我一直认为,公民的素质没有绝对的好坏,也没有自发的好坏,其实都是靠规则和制度管押出来的。德国司机显得比我们有良知、有人性道德、有“素质”,不过是因为他们的交通法非常严格,例如有汽车驾照的人如果在骑自行车的时候违反道路规则,都会被吊销汽车的驾驶执照(在中国有人想过么?会觉得太不可思议吧~)

但愿血的教训和求是学子的呐喊声能引起有关人士实质性的觉醒吧!

遥望着、深爱着杭州的    朱姝

(补充,一同学回复:“十年前杭州的司机看到过路的人都很兴奋,往往是不踩刹车踩油门的,现在已经‘进步’很多了。”)

Commentaires (2)

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pta écrit :
ZZ你好!今天看完你的大作,很好!非常好!我都觉得很感动。你终于长大了,成熟了。我相信你会在将要走的路上走得更好。这是LL给我看的(你的博客),你也是他的骄傲。祝你愉快每一天!ZBD
18 Mai
Yunan Chenga écrit :
听说德国曾经试用no traffici light。大家都靠自觉。结果试行结果是:交通事故大大降低。
可见德国人素质...
18 Mai

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